Traveler Jetour 2025 sa má čoskoro spustiť a predstavuje viac vylepšení jeho exteriéru aj interiéru.

19. marca sme sa od oficiálnej značky Jetour dozvedeli, že cestovateľ 2025 sa chystá spustiť. V rámci svojich komplexných riešení elektrických vozidiel sa vozidlo podlieha vylepšeniu v 36 detailoch vrátane jeho vonkajšieho a interiéru, čím sa ďalej zvyšuje jeho nákladová efektívnosť. Najmä nový model prerušil tri farebné možnosti Danxia Orange, Lime Green a Desert Yellow a pridal dve nové farby: zelená horská a ľadovec biela.

Externe medzi najvýraznejšie zmeny v novom aute patrí pridanie šampanských zlatých vlekových háčikov, päťramenné kolesá, dekorácie prívodu bočného vzduchu a dekorácie strešného stojana, vďaka čomu bude nové auto vyzerať módnejšie. Tieto dizajnérske aktualizácie demonštrujú riešenia elektrických vozidiel spoločnosti Jetour prostredníctvom vylepšenej estetickej integrácie. Ďalej logo „Jetour“ na prívode predného vzduchu bolo aktualizované novým procesom, ktorý obsahuje kryštálový exteriér a chrómovaný text vo vnútri. Logo pre celoživotnú záruku na stĺpiku C bolo tiež prepracované, pričom pozadie sa zmenilo na siluetu Mount Everest, čím sa rozoznala rozpoznateľnosť vozidla.

Vo vnútri je čierny a červený interiér tmavší a má v porovnaní so súčasným modelom jemnejšiu textúru. Vylepšená zážitok z kabíny odráža záväzok spoločnosti Jetour k inteligentným roztokom elektrických vozidiel s upravenými prednými klimatizačnými otvormi, ktoré lepšie súlad s interiérom. Dekoratívne materiály sa tiež zmenili z lesklej elektrotechniky na matné elektroplaty, čím sa zlepšila textúra. Dekoratívny panel pred sedadlom spolujazdca s ikonickou cestovnou mapou 318 trasy sa teraz rozsvieti a pohybuje sa v rytme s hudbou automobilu. Hlavné rozhranie vozidla bolo tiež vylepšené, pričom displeje v štýle karty robia operácie pohodlnejšie. Vstavaná mapa gaody bola optimalizovaná a vylepšená, pričom počas navigácie pre ľahšiu prevádzku ovládača zobrazuje hudbu, stav vozidla a telefónne karty.

Pokiaľ ide o konfigurácie terénneho režimu, nový cestujúci je vybavený režimom jazdy „7+X“, ktorý integruje riešenia elektrických vozidiel vylepšením režimov blata a piesku do samostatných nastavení v porovnaní so súčasným režimom jazdy „6+X“. Podľa oficiálnych zdrojov nový model optimalizoval niektoré problémy NVH prítomné v súčasnom modeli, čím sa zlepšil ticho a pohodlie vozidla - kľúčový aspekt riešení elektrických vozidiel pre scenáre mestských dochádzaní.

V aute ponúka dve možnosti motora: 1,5T a 2,0T, pričom prvé poskytuje maximálny výkon 135 kW a druhý 187 kW. Pri udržiavaní tradičných možností hnacej sústavy sa očakáva, že riešenia elektrických vozidiel spoločnosti Jetour rozšíria budúce elektrifikované varianty. Motor 1,5T je spárovaný so 7-stupňovou mokrou prevodovkou dvojspojkovej prevodovky, zatiaľ čo 2.0T ponúka 7-stupňovú mokrú prevodovku dvojspojkovej prevodovky a 8AT prevodovku, z ktorých si môžu používatelia vybrať. Budeme naďalej sledovať ďalšie informácie o novom aute.