Gac Honda P7, umiestnený ako čistý elektrický SUV strednej veľkosti, bude uvedený na trh zajtra večer.

Gac Honda P7 je naplánovaný na oficiálne spustenie zajtra večer (15. apríla). Nové vozidlo je umiestnené ako SUV strednej veľkosti a prijíma čistú elektrickú hnaciu sústavu. Ponúka možnosti pohonu zadných kolies aj pohonu všetkých kolies a je vybavený pokročilým inteligentným vodičským systémom Honda Sensing 360+.

Pokiaľ ide o vzhľad, Gac Honda P7 je vybavený svetelným pásom LED diódy, čo dáva celkovému dizajnu silný zmysel pre technológiu a futurizmus. V spodnej časti predného nárazníka je inštalovaný veľkí zatemňovaný priestor, ktorý zvýrazňuje jeho športový vzhľad. Nové vozidlo prijíma úplne nové logo značky, ktoré obsahuje logo Honda bez vonkajšieho kruhu. Pokiaľ ide o rozmery, nové auto má dĺžku, šírku a výšku 4 750/1 930/1 625 mm, s rázvorom kolies 2 930 mm.

Dizajn strany vozidla je v podstate konzistentný s Dongfeng Honda S7, ktorý už bol spustený. Vyznačuje sa zatemnenými stĺpmi A/B/C v kombinácii s čiernymi prúžkami na blatníky a dolných častiach dverí, čo odráža veľký pocit športu. Nové vozidlo sa pohybujú dozadu a je vybavené zadným dizajnom cez typ, ale osvetľujú sa iba oblasti v tvare C v tvare C. Zadná časť je vybavená spojlerom a viacvrstvový dizajn čierneho zadného priestoru ďalej zvyšuje pocit hierarchie vzadu.

Pokiaľ ide o interiér, nové vozidlo je vybavené úzkym prístrojovým panelom Full-LCD a veľkou centrálnou ovládacou obrazovkou. Súčasťou sú konfigurácie, ako napríklad stmievateľné strešné okno, fotoaparát spätného pohľadu s streamingovým médiom, prúžky okolitých svetla, reproduktory hlavy v aute a bezdrôtové nabíjacie podložky. Okrem toho sa uvádza, že nové auto bude mať aj obrazovku ľahkého poľa vyvinutú v spolupráci s Huawei. Táto technológia je podobná ako AR-Hud a môže poskytnúť vizuálny zážitok s veľkým rámom obrázkov, hĺbkou poľa a dlhou pozorovacou vzdialenosťou v malom priestore.

Pokiaľ ide o energiu, nové vozidlo ponúkne verziu pohonu zadných kolies s jedným motorom a verziu pohonu všetkých kolies s duálnym motorom. Verzia pohonu zadných kolies s jedným motorom má maximálny výkon 200 kW, zatiaľ čo verzia s dvoma motormi má maximálny výkon 150 kW pre predný motor a 200 kW pre zadný motor. Batéria je vybavená 90 kWh ternárnou lítiovou batériou z CATL, s rozsahmi CLTC 620 km a 650 km.

Pokiaľ ide o konkurentov, Gac Honda P7 čelí konkurencii nielen z svojho súrodeneckého modelu, Dongfeng Honda S7, ale aj z modelu Tesla Model Y, ktorý je lídrom predaja v rovnakej triede. Okrem toho sú Lido L60 a Leapmotor 7x v rovnakej triede tiež potenciálnymi konkurentmi pre GAC Honda P7. Celkovo je konkurencia na trhu SUV Pure Electric Mid-Size dosť prudká a Gac Honda P7 čelí značnému konkurenčnému tlaku. Špecifické konfigurácie a cena nového vozidla budú kľúčovými faktormi jeho úspechu alebo zlyhania.