Nový NETA X je oficiálne uvedený na trh s počiatočnou cenou 12437 dolárov

Nový NETA X bol oficiálne uvedený na trh. Nový automobil uviedol na trh celkom 4 konfiguračné modely a cenové rozpätie je približne 1 270 – 1 780 USD. Pokiaľ ide o výdrž batérie, životnosť batérie je voliteľná 401/501 km.

V porovnaní so starou NETA X 500 Lite je nová NETA X 500 Plus vybavená piatimi aspektmi: vzhľad, pohodlie, sedadlá, kokpit a bezpečnosť. Konkrétne bude nový automobil vybavený systémom tepelného čerpadla Haozhi vyvinutým spoločnosťou NETA Automobile na zníženie spotreby energie a zároveň optimalizáciu účinkov vykurovania a chladenia. Okrem toho nový automobil využíva aj systém tepelného manažmentu batérie s konštantnou teplotou na zlepšenie zimnej odolnosti a účinnosti nabíjania pri nízkych teplotách.

Pribudlo elektrické nastavovanie hlavného/pomocného sedadla a vyhrievanie predných sedadiel. Pribudli predné bočné airbagy. Zároveň bude tiež vybavený vysokovýkonnými čipmi automobilovej triedy 8155P, ktoré upgradujú 10,1-palcovú centrálnu riadiacu obrazovku starého NETA X Lite na 15,6 palca.

V porovnaní s verziou Plus má nová NETA X 500 Pro elektrické dvere batožinového priestoru, uvítaciu pamäť sedadla vodiča a bezdrôtové nabíjanie mobilných telefónov. Bočné vzduchové clony, systém monitorovania vodiča DMS, záznamník jazdy a ďalšie konfigurácie boli pridané a vybavené NETA AD, aby sa dosiahli funkcie inteligentnej asistencie riadenia L2+.

Je vidieť, že bočná strana karosérie má rovný segmentovaný pás a mierne nižšiu líniu okien, vďaka čomu sú vrstvy na boku vozidla zreteľnejšie. Nové auto má väčšiu plochu okien, najmä bočné okná za C-stĺpikom. Vďaka tomuto tvaru vyzerá nové auto plnšie. Nové vozidlo je navyše vybavené dvojitými päťlúčovými kolesami, čo celkovo pôsobí módnejšie.

Tvar chvosta venuje väčšiu pozornosť vytvoreniu bohatého pocitu vrstvenia. Veľké množstvo horizontálnych línií a dizajn priechodných zadných svetiel pomáha zväčšiť vizuálnu šírku zadnej časti vozidla. Auto navyše pridáva na zadný nárazník chrómové ozdobné lišty, ktoré zámerne zvyšujú výnimočnosť vozidla.

Pokiaľ ide o interiér, NETA X používa 8,9-palcový full LCD prístrojový panel + 15,6-palcový (pre modely NETA X 500 Plus a NETA X 500 Pro) štvorcový centrálny ovládací displej a v spodnej časti je nainštalovaná doska pre bezdrôtové nabíjanie. stredová konzola; miera pokrytia mäkkým balíkom interiéru dosahuje 80%; zároveň sa zruší väčšina fyzických tlačidiel a prevezme sa dizajn ručného prevodu.

Výkonovo poháňa nový automobil synchrónny motor s permanentným magnetom s maximálnym výkonom 120 kW. Prevodový systém využíva jednorýchlostnú prevodovku elektrického vozidla s maximálnou rýchlosťou 150 km/h. Výdrž je voliteľná s 401/501 km.

Zhrnutie v plnom znení:

Tentoraz bola nová NETA X uvedená na trh súčasne doma aj v zahraničí. Nové auto bolo upravené hlavne v konfigurácii, čo prispieva k ďalšej podpore nárastu predaja značky. Uvedením nového automobilu bude konkurovať modelom ako BYD Yuan PLUS, ktorý je tiež umiestnený ako kompaktné SUV. V porovnaní so svojimi oponentmi má NETA X novátorský dizajn interiéru, od ktorého sa očakáva, že spotrebiteľom prinesie dobrý zážitok z auta. Tak čo, rozhodnete sa kúpiť si novú NETA X? Do akej miery je podľa vás nová NETA X konkurencieschopná?

Aecoauto už prijíma objednávky!

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------