Nový AVATR 11 bol oficiálne uvedený na trh

Dňa 2. decembra 2024 sme sa od predstaviteľa AVATR dozvedeli, že jeho stredné a veľké SUV - nový AVATR 11 bol oficiálne uvedený na trh, ako upravený model uviedol na trh čisto elektrickú verziu a verziu s predĺženým dojazdom, celkovo 5 modelov konfigurácie.

Ako upravený model je celkový dizajnový štýl súčasného modelu v podstate rovnaký a upravili sa len niektoré detaily. Predná stena nového vozidla má zároveň jednoduchý dizajnový štýl s delenými dennými svetlami, ktoré vykresľujú tvar prednej strany, predné svetlomety sú navrhnuté na prednom ráme a pod predným sklom je možné zobraziť obrazovku. .

Hoci ide o SUV, karoséria AVATR 11 vykazuje silný zmysel pre dynamiku, s vpred sa rútiacim postojom a svalnaté blatníky a veľké kolesá ukazujú športový postoj vozidla. Pre ďalšiu optimalizáciu koeficientu aerodynamického odporu automobilu sa používajú aj skryté kľučky dverí. Celkový tvar jeho zadnej časti je pomerne zaoblený a dizajn priechodného zadného svetla je v súlade so súčasnými obľúbenými prvkami. Charakteristické je, že zadné okno má skôr vertikálny dizajn než dizajn s veľkým uhlom, ktorý sa bežne používa v kupé SUV, a vizuálne vnímanie je kompaktnejšie. Pokiaľ ide o veľkosť karosérie, jej dĺžka, šírka a výška sú 4895/1970/1601 mm a rázvor 2975 mm.

Pokiaľ ide o interiér, nový AVATR 11 využíva dizajn kokpitu s okolitým svetlom, ktorý obklopuje celý interiér, ktorý sa môže pohybovať v rytme hudby, môže tiež komunikovať s hlasovým ovládaním a môže byť vybavený inteligentným vonný systém v aute. Celá stredová konzola je trojrozmerná a hierarchická, pozostáva z dvoch 10,25-palcových LCD obrazoviek s vysokým rozlíšením a 15,6-palcovej plávajúcej centrálnej dotykovej obrazovky s vysokým rozlíšením pre hlavného a druhého pilota.

Pokiaľ ide o konfiguráciu, nový AVATR 11 poskytuje kokpit HarmonyOS, interaktívnu obrazovku HALO, DMS hlavnú monitorovaciu kameru vodiča, sledovanie únavy vodiča, ovládanie gestami, režim stráženia, vyhrievanie volantu, aktívne znižovanie hluku motora a svetielka atmosféry ( 256 farieb + nastaviteľný jas + dýchací efekt) atď. Používatelia si môžu vybrať zo 4 farieb interiéru: obyčajná čierna, modrošedá, bordovo červená a šerofialová/dymová biela.

AVATR 11 je prvý, ktorý je vybavený ADS 3.0 od spoločnosti Huawei, čo je najvýkonnejšie riešenie LiDAR v odvetví. Medzi nimi ADS 3.0 využíva novú architektúru porozumenia veľkej sieťovej scény GOD + end-to-end sieť PDP, ktorá sa môže nezávisle učiť a simulovať rozhodnutia o riadení človeka. Bez ohľadu na to, či sú začiatočnými a koncovými bodmi podzemné parkovacie miesta alebo dočasné parkovacie miesta na okraji cesty, AVATR 11 dokáže realizovať „odparkovanie k parkovaciemu miestu, samojazda na jedno kliknutie“.

Pokiaľ ide o výkon, verzia s predĺženým dojazdom je vybavená predlžovačom dojazdu 1,5T s maximálnym výkonom 115 kilowattov a maximálnym výkonom motora 231 kilowattov, spárovaným s 39,05 kWh super hybridnou batériou CATL Xiaoyao s čisto elektrickým dojazdom. 225 km v podmienkach CLTC a komplexný dojazd 1065 km; Čisto elektrický model AVATR 11 je zároveň štandardne vybavený 800V platformou z karbidu kremíka a je vybavený najnovšou generáciou elektrického pohonu z karbidu kremíka DriveONE od spoločnosti Huawei, ktorý má funkciu Huawei iTRACK, ktorá dokáže dosiahnuť krútiaci moment na úrovni milisekúnd. doladenie, čím sa zlepší jazda a bezpečnosť vozidla. Konkrétne, čisto elektrická verzia modelu je k dispozícii s jednomotorovým pohonom zadných kolies a dvojmotorovým pohonom všetkých štyroch kolies, pričom prvý má celkový výkon motora 237 kW a maximálny krútiaci moment 396 Nm, druhý má celkový výkon motora 402 kW a maximálny krútiaci moment 687 Nm a batéria bude vybavená batériou s kapacitou 116,79 kWh a poskytne čisto elektrický dojazd CLTC 760 km a 815 km.

S príchodom éry inteligentných áut sa čoraz viac automobiliek rozhoduje pre spoluprácu na ceste výroby áut, aby mohli získať viac zdrojov a vytvárať výkonnejšie produkty. V porovnaní so značkou Jiezi pod Hongmeng Zhixing si však AVATR skutočne nemôže užívať marketing „prinášania tovaru“ od spoločnosti Huawei, v podstate prijal rovnaký model ako Jihu a Huawei a zameriaval sa iba na produkty, takže AVATR bol v štádiu nepretržitých investícií v marketingu v posledných rokoch, našťastie, so zázemím Chang'an a CATL, ako aj vybudovaním dobrej užívateľskej základne pre existujúce modely, môže mať po facelifte dobrú predajnú pomoc. Z pohľadu celého positioningu značky je AVATR 11 stále tvárou značky a zároveň je to model, do ktorého AVATR vkladá veľké nádeje, tešme sa na jeho následné ohlasy na trhu.

Sme pripravení prijať vaše objednávky.