BYD TANG L je pripravený čoskoro zasiahnuť na trhu a ponúka vylepšené možnosti veľkosti a duálne možnosti hnacieho ústrojenstva s možnosťami EV a DM (DUAL-MODE)

Zavedenie
2025, podľa nového plánu vozidiel, je jeho dynastia siete pripravená privítať vlajkovú loď SUV s ťažkou váhou, Tang L. ako „vylepšenú verziu“ súčasného modelu Tang, Tang L nie je iba jednoduchou iteráciou, ale úplnou prepracovaním Pokiaľ ide o veľkosť, technológiu a luxus. Cieľom tejto novej vlajkovej lode je konkurovať modelom ako Li Auto L6 a Aito M7. Poďme sa hlboko ponoriť do dizajnu, výkonu a inteligentných konfigurácií tohto vysoko očakávaného nového modelu. Dizajn Tang L predstavuje vylepšenú estetiku, podporovanú globálnym dizajnérskym riaditeľom Wolfgangom Eggerom a jeho tímom, ktorý transformuje Dragon Face

Návrh
Jazyk do novej Loongovej tváre. Predná fascia sa vyznačuje vrstveným vzhľadom, vytvoreným denným bežecím svetlom v priebehu typu a zapustenými čiarami na mriežke. Svetlomety prijímajú rozdelený dizajn, pričom svetelné zhluky v tvare štvorcových podložiek integrovaných so vzduchovými kanálmi na oboch stranách predného nárazníka. Tieto svetlomety sa tiež dodávajú s adaptívnymi funkciami otáčania, ktoré poskytujú high-tech osvetľovací efekt. Nad prednou pery je nainštalovaná aktívna mriežka prívodu vzduchu, ktorá nielen zvyšuje vetranie pod kapotou, ale tiež zlepšuje aerodynamiku vozidla.

Tang L zaznamenal výrazné zvýšenie dĺžky, pričom udržiaval elegantný vzhľad s vodorovnými čiarami siahajúcimi pozdĺž tela. Okna okien sú vybavené kombináciou chrómu a čierneho lemovania, ktoré vytvárajú na zadnom stĺpe kontinuálnu štruktúru, čo dáva streche plávajúci efekt. Skryté kľučky dverí sa používajú na stranách na zníženie odporu vetra a na zvýšenie celkového vzhľadu. Zadný dizajn je vrstvený a výrazný, s jednodielnym chvostom, inšpirovaným konceptom „bambusového rytmu“. Crisscross Light Strips vo vnútri vylepšujú rozpoznateľnosť vozidla, keď je osvetlené. Zadný nárazník je relatívne jednoduchý, s vonkajším vyčnievajúcim obrysom a doskou na spodok nahor nahor, čím dodáva dozadu pocit tesnosti.

Dizajn interiéru
Interiér Tang L si udržuje štruktúru kokpitu v tvare T, pričom prístrojová doska a centrálna konzola tvoria súdržný dizajn. Dashboard prijíma koncept „Dragon Spine“, ktorý obsahuje bambusové drevené panely a materiály z mäkkej kože na vylepšenie luxusného pocitu v čínskom štýle. Centrálna konzola používa rovnaký materiál s bezdrôtovým nabíjacím podložkou na telefón a úložným priestorom. Centrálna prístrojová doska je stále vybavená jeho rotujúcou adaptívnou plávajúcou obrazovkou, zatiaľ čo prístrojový klaster prijíma zabudovaný dizajn na udržanie modernej technologickej atmosféry.

Inteligentné konfigurácie
Okrem inteligentného kokpitu spoločnosti Dilink, Tang L, ako nová vlajková loď rodiny SUV, výrazne vylepšila svoje konfigurácie inteligentných jazdy. Tang L bude vybavený asistenčným systémom „Nebeského oka“ kombinovaného s Lidarom, ktorý bude riešiť predchádzajúce nedostatky v inteligentnej jazde. Ako systém asistencie na úrovni L2 môže Nebeské oky dosiahnuť funkcie navigácie v mestách a diaľniciach, ako aj rôzne parkovacie funkcie, čím ďalej zvyšujú aktívnu bezpečnosť vozidla. Infotainment Dilink bude inovovaný na verziu 5.0, ktorý ponúka nielen základné vstavané aplikácie, ale aj bohatšiu sadu funkcií pripojenia.

Veľkosť a priestor
Vďaka zvýšenej veľkosti má Tang L vyššie umiestnenie v porovnaní so súčasným Tangom. Rozmery vozidla sú dlhé 5040 mm, šírka 1996 mm a výšku 1760 mm, s rázvorom 2950 mm - nárast o 130 mm v porovnaní so súčasným tancom. Toto poskytuje priestrannejšie sedenie vo vnútri. Podľa oficiálneho dizajnu budú sedadlá zabalené do jemnej kože s úhľadným prešívaním, aby sa zaistil luxusný pocit a vzhľad.

Hnacia jednotka
Tang L ponúkne možnosti plug-in hybrid a EV Pure Pure Electric. Verzia DM bude obsahovať svoju hybridnú technológiu DM piatej generácie, ktorá kombinuje 1,5T motor s maximálnym výkonom 115 kW a elektrickým motorom. Verzia s pohonom dvoch kolies má motorový výkon 200 kW, zatiaľ čo verzia pohonu štyroch kolies dosahuje 400 kW. Batéria bude mať kapacitu 35,624 kWh, ktorá ponúka CLTC Pure Electric Ranges 135 km, 150 km a 165 km, v závislosti od ladenia hnacej sústavy. Viac informácií o verzii Pure Electric sa ešte len musí vydať a bude vyhodnotené neskôr.

Pozícia trhu a konkurencieschopnosť
Príchod Tang L dokončí vlajkovú loď svojej siete dynastie. Jeho väčšia veľkosť, nové pohonné jednotky a dizajn národného trendu ďalej vyhovujú rôznym potrebám domácnosti domácich spotrebiteľov. Vylepšená inteligentná technológia jej tiež poskytuje silnejšiu konkurencieschopnosť produktu. Očakáva sa, že Tang L využíva výhody nákladov na dodávateľský reťazec a akumulovanú technológiu elektrických vozidiel a na trhu vyreže výklenok a do novej energetickej súťaže Energy SUV vloží nové premenné.