Vylepšená konfigurácia a asistent NOMI Aktuálne snímanie nového NIO ES7

Vlna inteligencie sa už prehnala automobilovým priemyslom. Pre modely, ktoré sú už na trhu, sú cenové výhody a vylepšenia konfigurácie tiež nevyhnutné, ak si chcete aj naďalej zachovať alebo zlepšiť ich súčasnú konkurencieschopnosť. Na autosalóne v Pekingu 2024 priniesol NIO model 2024NIOES7, poďme sa pozrieť na aspekty, v ktorých je nový model plný úprimnosti.

● Do exteriéru pribudla nová farba karosérie a voliteľné sú 22-palcové kované kolesá.

Už 22. februára vydali všetky modely NIO 2024 nových modelov, z ktorých ES7 poskytuje 3 verzie konfigurácie. Po uvedení na trh sa očakáva, že prvá várka budúcich modelov ES7 pre rok 2024 bude dodaná v máji. Rozumie sa, že modely NIO 2024 budú využívať novú centrálnu výpočtovú platformu ADAM a budú vybavené čipom štvrtej generácie kokpitu Qualcomm Snapdragon (SA8295P).

Pokiaľ ide o štýl, vzhľad 2024 ES7 sa nelíši od starého modelu. Celé vozidlo je postavené na platforme NT2. Je to prvé SUV na tejto platforme a je založené na rovnakej platforme ako ET7 a ET5. Nový automobil pokračuje v dizajnovom jazyku posledných dvoch áut a využíva dizajn uzavretej prednej strany, čo je minimalistický štýl. Delené svetlomety sú v súčasnosti obľúbeným dizajnovým prvkom a zachováva si ich aj ES7. Okrem toho je vozidlo vybavené senzorom „strážnej veže“ zloženým z lidaru a kamier na streche, ktoré poskytujú podporu pre asistovanú jazdu na vysokej úrovni.

Vylepšenia vzhľadu sú hlavne v dvoch aspektoch. Najprv pribudla voliteľná farba „Moon Grey Silver“ a dostupné sú aj 22-palcové kované disky kolies s vysokým leskom. V súčasnosti sú štandardné kolesá pre 75kWh a 100kWh verzie 20-palcové. Používatelia si môžu vybrať 21- alebo 22-palcové modely podľa svojich potrieb; podpisová verzia s výkonom 100 kWh sa štandardne dodáva s 21-palcovými kolesami a možno ju upgradovať na 22-palcové modely. Voliteľne je k dispozícii aj šesťpiestikový brzdový systém vrátane oranžových šesťpiestových brzdových strmeňov Brembo a vysokovýkonných predných a zadných ventilovaných brzdových kotúčov.

Všetky série ES7 sú štandardne vybavené inteligentnými senzorovými kľučkami dverí a elektrickými sacími dverami a na novom aute sú k dispozícii aj digitálne kľúče a diaľkové ovládanie auta pomocou technológie UWB. Podobne ako pri starom modeli je rozhranie DC rýchleho nabíjania umiestnené na pravom prednom blatníku a vozidlo stále neposkytuje rozhranie pre pomalé nabíjanie. Tvar zadnej časti pokračujeNIOHlavný štýl SUV značky, zadné svetlá sú štíhle a zadná časť vozidla je hrubá.

●NIO Očakáva sa, že veľký model NOMI GPT sa bude používať v nových autách.

Niektoré z konfigurácií interiéru vozidla sa príliš nezmenili a celkový štýl sa stále zameriava na jednoduchý a domácky štýl. Interiér vozidla má stále známy dizajnový štýl s veľmi malým počtom fyzických tlačidiel a veľkou centrálnou ovládacou obrazovkou. NIOThe ET7 je úplne rovnaký. Z hľadiska materiálov interiéru sa auto drží konceptu špičkovej ochrany životného prostredia. Obnoviteľné ratanové drevo so špeciálnou textúrou je použité na 8 miestach v celom aute. Sedacie sedáky a opierky sú vyrobené z dvojvrstvovej peny s vysokým odrazom. Zabezpečuje nielen pohodlie, ale zohľadňuje aj podporu.

Čo sa týka inteligentnej interakcie, čip systému pripojenia auta bol vylepšený z Qualcomm 8155 na 8295 a výpočtový výkon bol ďalej vylepšený. Čo sa týka technológie, čip 8295 je vyrobený pokročilejším 5nm procesom, zatiaľ čo 8155 je 7nm procesom. Čo sa týka výpočtového výkonu, výkon GPU čipu 8295 sa zdvojnásobil a výpočtový výkon AI bol upgradovaný zo 4TOPS na 8155 na 30TOPS. To znamená, že čip 8295 dokáže poháňať viac displejov súčasne a cestujúcim tak poskytne lepší vizuálny zážitok. Okrem toho sa zväčšil head-up displej HUD pred hlavným ovládačom z 8,8 palca na 16 palcov, vďaka čomu je viac informácií a je lepšie čitateľný. Všetky tri konfiguračné modely modelu 2024 môžu byť vybavené vylepšeným hostiteľom zábavy N-Box.

"Nová generácia umelej inteligencie vozidiel NOMI technologický rámec"

Pokiaľ ide o systémy, veľký model NOMI GPT od NIO bol oficiálne uvedený na trh 12. apríla a bude súčasne presunutý do modelov vybavených inteligentným systémom Banyan NIO. Rozumie sa, že tento upgrade NOMI je založený na novej technickej architektúre a NOMI GPT zariadenie-cloud multimodálny veľký model je šitý na mieru pre NOMI, vrátane samostatne vyvinutého multimodálneho vnímania, samostatne vyvinutého kognitívneho centra, emócií. engine a multi-expert Agent, ktorý dokáže prepojiť produkty, služby a komunity NIO a poskytovať efektívnejšie a príjemnejšie služby AI.

Hlavné zmeny na sedadlách auta sú v zadných radoch a konfigurácia a výkon predných radov sa nelíšia. Okrem množstva komfortných funkcií, ako je elektrické nastavenie a ventilácia/vyhrievanie/masáž, sú hlavné sedadlá a sedadlá pre spolujazdca štandardne vybavené elektrickými opierkami nôh, ktoré poskytujú vynikajúci komfort. Zadné sedadlá v troch konfiguráciách modelu 2024 majú všetky novú masážnu funkciu, zatiaľ čo model 2022 poskytuje iba vyhrievanie.

Pokiaľ ide o výkon, NIO ES7 využíva predný a zadný dvojmotorový pohon všetkých štyroch kolies, ktorý je vybavený kombináciou maximálneho výkonu 180 kW predného permanentného magnetu + 300 kW zadného indukčného motora. Kombinovaný výkon je 480 kW, maximálny krútiaci moment 850 N·m a čas zrýchlenia z 0 na 100 km/h je 3,9 s, medzi starými a novými modelmi nie je žiadny rozdiel vo výkone.

Pokiaľ ide o výdrž batérie, NIO ES7 môže byť vybavený dvoma batériami, 75 kWh a 100 kWh. Prevádzkový dojazd CLTC je 485 km (verzia 75 kWh), 620 km (verzia 100 kWh) a 575 km (verzia s podpisom 100 kWh). Nové auto využíva aj oceľovo-hliníkovú hybridnú karosériu. Všetky modely sú štandardne vybavené vzduchovým pružením a dynamickým riadením tlmenia CDC. 4D systém ovládania karosérie založený na vysoko presných mapách a vysoko presných senzoroch dokáže vopred zaznamenať nerovnosti vozovky a aktívne prispôsobovať pruženie.

Z hľadiska inteligentných jazdných systémov sú všetky rady ES7 štandardne vybavené supersnímacím systémom Aquila NIO, ktorý dosahuje schopnosti asistovanej jazdy nad úrovňou L2. Systém má zabudované štyri čipy NVIDIA Orin-X s celkovým výpočtovým výkonom 1016TOPS.

● Súhrn článku:

NewNIOThe ES7 prešiel veľkými zmenami z hľadiska konfigurácie a inteligencie. Okrem niektorých konfigurácií, ktoré zlepšujú vizuálne efekty a komfort, je najväčšie zlepšenie nového auta v oblasti inteligencie. Poskytuje to nová centrálna výpočtová platforma a čip štvrtej generácie Qualcomm Snapdragon 8295. Inteligentný výkon vozidla, najmä rýchlosť interakcie systému a interakcia asistenta NOMI, dosiahli novú úroveň. Zároveň v porovnaní s modelom 2022 nedochádza k žiadnej zmene ceny. Bez ohľadu na to, z akého uhla pohľadu, model 2024NIOES7 je lepší a inteligentnejší.