Ovládajte NAT

Vnútorná výzdoba je veľmi módny štýl, interiér je v čisto čiernom štýle a v strede je chrómovaný pás vykladaný striebrom, ktorý vyzerá veľmi krásne. Kreslo je zdobené červenou hodvábnou niťou, ktorá je veľmi nápadná a pôsobí veľmi dobre. Nechýba ani tlačidlová elektrická mašinéria, volant je kožený, dá sa nastavovať hore a dole. Je vybavený LCD prístrojom a 10-palcovým závesným displejom a je možné ho upgradovať aj prostredníctvom autotelefónu, autotelefónu, automobilovej siete, OTA atď.

Dizajn interiéru je v poriadku, čierny interiér je stručnejší, ale myslím si, že by sme mali pridať trochu viac sieťových funkcií, pretože sa ľahšie ovláda.

V štruktúre: vybavené duálnymi airbagmi, stabilitou karosérie, alarmom tlaku v pneumatikách, tempom konštantnej rýchlosti, zadným cúvacím radarom, cúvacím videom, elektronickou ručnou brzdou, automatickým parkovaním, výberom jazdného režimu, asistenciou pri jazde do kopca, systémom rekuperácie brzdnej energie, rozhraním nabíjania vozidla.

Rozloženie sedadla je 2+3, sedadlo je vyrobené z imitácie kože, vnútorná výplň je dobrá mäkkosť, hlavné sedadlo vodiča celkovo podporuje pohyb vpredu aj vzadu, výškové nastavenie a nastavenie sklonu operadla.

Výkonová časť: Besttune NAT je vybavený sadou permanentného maglev/synchrónneho motora s maximálnym výstupným výkonom 100 kW, s 1 prevodovým pomerom, s použitím fosforečnanu lítno-železitého, oficiálny čisto elektrický dojazd 419 KM, oficiálna 0 - 100 km zrýchlenie 10,8 sekundy.