Čína Auto NAT výrobca, dodávateľ, továreň

V poslednej dobe, s odhalením relevantných informácií o ONVO L60, značke NIO, to tiež vyvolalo špekulácie všetkých. Na predchádzajúcom autosalóne v Pekingu v roku 2024 neboli zverejnené žiadne informácie, o ktorých sa dá povedať, že vzbudili chuť do jedla.

Minulý mesiac bola založená 4 Year IM, konečne čaká na svoj „highlight moment“. V tom čase IM L6 Na tlačovej konferencii o predpredaji sa zdalo, že spoločný generálny riaditeľ IM Liu Tao napodobňuje marketingové rutiny odvetvia mobilných telefónov, predstavil komplexnú drámu „Bench marking“ konkurenčných spoločností a opakovane zosmiešňoval Xiaomi „Existuje žiadna skutočná inteligencia“, „Dizajn sa spolieha na imitáciu“.

Nový NETA X bol oficiálne uvedený na trh. Nový automobil uviedol na trh celkom 4 konfiguračné modely a cenové rozpätie je približne 1 270 – 1 780 USD. Pokiaľ ide o výdrž batérie, životnosť batérie je voliteľná 401/501 km.

Pred niekoľkými dňami spoločnosť BYD oficiálne zverejnila ukážkový obrázok druhej generácie Song Pro DM-i a uviedla, že nové auto bude čoskoro uvedené na trh. Nový model je umiestnený ako kompaktné SUV a bude vybavený najnovšou plug-in hybridnou technológiou DM piatej generácie BYD.

AION UT bude uvedený na trh vo februári 2025 a nový automobil je umiestnený ako malý čisto elektrický hatchback sedan, čo je tretí globálny strategický model spoločnosti Aion. Podľa predchádzajúcich správ sa nové auto začne predávať v januári 2025.

Pamätáme si, že pred sedemdesiatymi rokmi výrobcovia automobilov zväčšovali svoje autá, čo sa týka veľkosti aj objemu, zo strachu, že by ľudia povedali, že sú malé. Neskôr vypuklo niekoľko ropných kríz, prostredie na cestách je tiež čoraz preplnené, auto sa celkovo zmenšilo. V posledných rokoch s dopytom po nákupoch áut a zmenami v podobe energie je však auto väčšie a väčšie. Päťmetrový sedan množstvo veľkého množstva SUV, MPV je veľký pás. Ale veľkosť auta dozadu, veľkosť cesty sa už nikdy nevráti, takže zatáčanie, parkovanie na boku sa stalo problémom. Aby sme spotrebiteľov priamo zasiahli do tohto bolestivého bodu, pred chvíľou uvedením krabieho režimu Denza Z9GT ako stredobodu publicity pre produktový bod, mnohí menej skúsení automobiloví nadšenci si myslia, že táto funkcia je príliš cool, je to najväčší automobilový priemysel 21. storočia. vynález! Bol však skutočne vynájdený v 21. storočí? Nie nevyhnutne!