Baojun Yunguang bol premenovaný na Xiangjing a je umiestnený ako sedan strednej až veľkej veľkosti. Očakáva sa, že bude spustený v priebehu roka.

10. novembra Zhou Ling, generálny riaditeľ značky a komunikácie SAIC-GM-Wuling, na svojom osobnom Weibo uviedol, že Baojun Yunguang môže byť premenovaný na Xiangjing, ale momentálne sa diskutuje o stave zbierky, nie je dokončený. Zároveň sa podľa doterajších informácií očakáva uvedenie auta na trh v priebehu roka.

『Doplnkový mix』

"Čisto elektrická verzia"

Pre pochopenie, auto bolo deklarované skôr. Dĺžka, šírka a výška sú 5005/1900/1505 (1490) mm a rázvor je 2900 mm. Je umiestnený ako stredný až veľký sedan. Auto bude zároveň dostupné v čisto elektrickej a plug-in hybridnej verzii, z ktorej si používatelia môžu vybrať. Keď sa pozrieme na vzhľad, plug-in hybridná verzia a čisto elektrická verzia ukazujú odlišné tvary prednej časti. Čisto elektrická verzia využíva dizajn svetlometov podobný Yunhai, zatiaľ čo plug-in hybridná verzia používa svetlomety s priechodným typom a svetlá sú štíhlejšie. Vzadu majú obe výkonové verzie tvar priechodného typu, ktorý vytvára dobrý dizajnový štýl.

"Čisto elektrická verzia"

Čo sa týka výkonu, čisto elektrická verzia má hnací motor so špičkovým výkonom 186 kW a maximálnou rýchlosťou 170 km/h. Je vybavený lítium-železofosfátovou batériou vyrobenou spoločnosťou Jiangsu Zhengli New Energy. Plug-in hybridná verzia je vybavená motorom 1,5T s maximálnym čistým výkonom 105kW (143 koní) a maximálnou rýchlosťou 190km/h.

Aecoauto už prijíma objednávky!