Čína Elektrické ťažké nákladné autá výrobca, dodávateľ, továreň

Nedávno sme sa zo zahraničných médií dozvedeli, že E-HS9, veľké čisto elektrické SUV pod značkou Hongqi, vstúpi na nemecký trh. Okrem toho sa značka Hongqi predáva na niektorých európskych trhoch vrátane Nórska, Dánska a Islandu.

27. mája Avatr oficiálne vydal svoje nové stredne veľké SUV – Avatr 07 ďalšie oficiálne obrázky. Rozumie sa, že Avatr 07 je tretím sériovým automobilom v rámci technológie Avatr, ktorý predstavuje stredne veľké SUV. V porovnaní s Avatr 11 a Avatr 12 bude mať nové auto dve formy pohonu: verziu s predĺženým dojazdom a čisto elektrickú verziu. Očakáva sa cena v rozsahu 35 714 – 50 000 USD. V súčasnosti MIIT dokončilo vyhlásenie a bude uvedené najskôr v treťom štvrťroku.

Časté rýchle nabíjanie elektrických vozidiel môže viesť k starnutiu batérie. Na základe laboratórnych experimentov a hĺbkového pochopenia starnutia lítium-iónových batérií vedci už dlho vedia, že časté vysokonapäťové nabíjanie urýchľuje degradáciu batérie a stratu dosahu. Ale ako preložiť laboratórnu vedu do lítium-iónových batérií pre elektrické vozidlá?

Pred niekoľkými dňami sme sa od XPENG Huitian dozvedeli, že XPENG Huitian podpísal rezervačnú zmluvu na 150 kusov prvého sériovo vyrábaného lietajúceho auta „Land Aircraft Carrier“, ktoré si rezervujú Gaozhi Airlines a Aocheng Airlines a spoločnosť vytvorí produktová skúsenosť „bezpečného letu, voľného letu a voľného letu“ pre používateľov lietajúcich áut v provincii Zhejiang v budúcnosti.

Yizhi EV3 Plus bol oficiálne uvedený na trh s 2 modelmi 13. januára 2025. Yizhi EV3 Plus, Micro Pure Electric Auto, pridal elektronické parkovanie EPB, Sensorless Start, prepojenie mobilných telefónov a ďalšie funkcie. Pokiaľ ide o tri elektriny, maximálny výkon motora je 50 kW a výkon výkonu sa zlepšuje o 35%.

Podľa nedávnych správ o médiách spoločnosť Tesla vyvíja zjednodušený variant modelu Y špeciálne pre Čínu-najväčší trh na svete najpredávanejších elektrických automobilov. Nový model vedený čínskym tímom si zachováva existujúcu konfiguráciu batérií, hnacej sústavy a podvozku na urýchlenie výroby a zároveň orezáva nepodstatné funkcie. Cieľom tejto stratégie je čeliť zintenzívneniu konkurencie miestnych značiek EV, ktoré dominujú predajným mapkám, hoci Tesla China ešte musí tento plán oficiálne potvrdiť.