Čína Elektrický odber výrobca, dodávateľ, továreň

„Teraz, keď sa nové energetické vozidlá veľmi rýchlo aktualizujú, mám pocit, že čisto elektrické vozidlá sú obrovským elektronickým produktom,“ povedal pán Zhang, ktorý si práve kúpil z druhej ruky JK 001. „Je dostupnejšie kúpiť si novú energiu ojazdené auto a môžete ho predať po prvých skúsenostiach, aby ste mohli zažiť aj rôzne nové produkty energetických vozidiel.“

V tom čase japonská spoločnosť Nikkei-BP vykonala komplexnú demontáž pečate BYD a vydala knihu podrobne o procese demontáže. Vydavateľstvo rozobralo pečať na osem kusov, vrátane karosérie, batérie, hnacieho ústrojenstva, elektronických riadiacich zariadení a komponentov interiéru.

Keďže stále viac čínskych spoločností vyrábajúcich nové energetické autá rozširuje svoj trh v Európe, do Európy sa dostávajú moderné a lacné elektrické vozidlá z Číny a prezidentka Európskej únie Von der Leyenová povedala, že Európska únia je pripravená zaviesť represívne clá na dovoz čínskych áut.

Úrad obchodného zástupcu USA (USTR) pred časom vydal oznámenie o zvýšení ciel na rôzne čínske dovozy. Najviac prehnané je zvýšenie ciel na čínske elektromobily z 25 % na 100 %, ktoré začne platiť od 1. augusta tohto roku.

Spoločnosť XPENG Motors pred pár dňami oficiálne zverejnila špionážne fotografie modelu XPENG P7+, ktorý sa predtým objavil v katalógu Ministerstva priemyslu a informačných technológií s interným kódovým označením F57. V kombinácii s predchádzajúcimi novinkami je P7+ prvým modelom novej generácie hardvérovej platformy pre autonómne riadenie XPENG s dĺžkou viac ako 5 metrov a rázvorom 3 metre, ktorý bude oficiálne uvedený na trh vo štvrtom štvrťroku.

Pred pár dňami sme sa na komunikačnom stretnutí po uvedení Lynk & Co Z10 od predstaviteľa dozvedeli, že Lynk & Co Z20 bude ako prvý v Európe uvedený na trh v októbri s názvom Z02 v zámorí a očakáva sa predstavený v Číne počas autosalónu v Guangzhou.