Čína Auto MPV výrobca, dodávateľ, továreň

Štyri hlavné procesy výroby automobilov sú lisovanie, zváranie, lakovanie a konečná montáž.

V decembri 2008 bol v Xi'an BYD High-tech Industrial Park sériovo vyrábaný prvý plug-in hybridný automobil na svete BYD F3DM a zrodil sa koncept „elektriny na krátke vzdialenosti a ropy na dlhé vzdialenosti“. Ale v tom čase, kvôli nevyspelej technológii motora, NEDC prvej generácie DM technológie prijatej F3DM mala stratu výkonu 10,7 l a tepelná účinnosť motora bola iba 34%.

Na slávnostnom podujatí Xiaopeng MONA M03, ktoré sa konalo dnes popoludní, nebol Xiaopeng M03 jediným protagonistom. Po nástupe do XPeng Motors mal svoj verejný debut aj Juan Ma Lopez, uznávaný dizajnér v oblasti automobilového dizajnu.

Dokáže BYD konkurovať Toyote na domácom trhu? Podľa najnovších údajov o predaji sa trhový podiel BYD na japonskom trhu s elektrickými vozidlami blíži k 3 % v prvej polovici roku 2024. Stalo sa tak napriek tomu, že spoločnosť uviedla na trh svoje prvé elektrické vozidlo v regióne len minulý rok.

Skupina Chery Holding predala v auguste 211 879 vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 23,7 %. Spomedzi nich bol predaj novej energie 46 526, čo predstavuje medziročný nárast o 158,5 %; vývoz bol 97 866, čo predstavuje medziročný nárast o 12,7 %. Od januára do augusta predala Chery Group celkovo 1 508 259 vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 41,9 %.

Podľa nedávnych správ o médiách spoločnosť Tesla vyvíja zjednodušený variant modelu Y špeciálne pre Čínu-najväčší trh na svete najpredávanejších elektrických automobilov. Nový model vedený čínskym tímom si zachováva existujúcu konfiguráciu batérií, hnacej sústavy a podvozku na urýchlenie výroby a zároveň orezáva nepodstatné funkcie. Cieľom tejto stratégie je čeliť zintenzívneniu konkurencie miestnych značiek EV, ktoré dominujú predajným mapkám, hoci Tesla China ešte musí tento plán oficiálne potvrdiť.