Čína Nový energetický automobil výrobca, dodávateľ, továreň

Európska únia oznámila, že zavedie maximálne clo 38,1 % na dovážané elektrické vozidlá z Číny, a poľský prezident Duda navštívil Čínu. Čo tu robíš? Poďme sa baviť o predstavení čínskych výrobných liniek elektrických vozidiel. Duda osobne navštívil továreň Geely a chcel pozvať Geely na výstavbu továrne v Poľsku. Prečo práve Geely?

Zostava All-Electric Lexus RZ ponúka tri odlišné konfigurácie prispôsobené výkonu a efektívnosti vyváženia: RZ 550E F Sport Performance Pohon: Systém Dual-Motor AWD Vrcholový výkon: 300 kW (402 hp) Zrýchlenie: 0–100 km/h za 4,4 sekundy Batéria a rozsah: 77 kWh batéria s rozsahom 450 km (cyklus CLTC), pričom uprednostňuje dynamickú manipuláciu.

Nedávno sme na ministerstve priemyslu a informačných technológií videli imidž aplikácie nového Chang'an Uni-V (Parameter | Dopyt Cena). Nové auto sa zameriava na modernizáciu vzhľadu a prijíma zatemnený dizajn.

25. novembra sme sa od Chery New Energy dozvedeli, že verzia zmrzlinového pohára QQ 155 km bola oficiálne uvedená na trh. Konfigurácia je medzi 120 km kužeľovou verziou a 170 km verziou pohára. Aktuálne je v predaji 15 modelov.

Od Geely sme získali oficiálne obrázky jeho mikro elektrického vozidla Panda Kart. Podľa oficiálnych správ rodina Geely Panda uviedla na trh dva modely Panda mini, Panda Knight. Od svojho uvedenia na trh vo februári 2023 predala Geely Panda viac ako 130 000 vozidiel. So spustením Panda Karting budú poskytnuté nové možnosti pre mladých ľudí, ktorí chcú personalizáciu.

Pamätáme si, že pred sedemdesiatymi rokmi výrobcovia automobilov zväčšovali svoje autá, čo sa týka veľkosti aj objemu, zo strachu, že by ľudia povedali, že sú malé. Neskôr vypuklo niekoľko ropných kríz, prostredie na cestách je tiež čoraz preplnené, auto sa celkovo zmenšilo. V posledných rokoch s dopytom po nákupoch áut a zmenami v podobe energie je však auto väčšie a väčšie. Päťmetrový sedan množstvo veľkého množstva SUV, MPV je veľký pás. Ale veľkosť auta dozadu, veľkosť cesty sa už nikdy nevráti, takže zatáčanie, parkovanie na boku sa stalo problémom. Aby sme spotrebiteľov priamo zasiahli do tohto bolestivého bodu, pred chvíľou uvedením krabieho režimu Denza Z9GT ako stredobodu publicity pre produktový bod, mnohí menej skúsení automobiloví nadšenci si myslia, že táto funkcia je príliš cool, je to najväčší automobilový priemysel 21. storočia. vynález! Bol však skutočne vynájdený v 21. storočí? Nie nevyhnutne!