Čína Zapojte hybridný sedan výrobca, dodávateľ, továreň

Čínske značky teraz zaberajú polovicu automobilového trhu. Okrem sedanov, SUV a iných denných áut pre bežných ľudí majú dnes domáce produkty aj športové autá, ktorým v minulosti takmer dominovali zahraničné značky. Nemyslite si však, že čínske značky začali vyrábať športové autá až v posledných rokoch. Keď už hovoríme o zakladateľovi domácich športových áut, môže byť starší ako niektorí moji priatelia tu! Dnes si poďme utriediť, ako Číňania krok za krokom zostavujú svoje sny o športových autách.

Ako sa darilo prvému autu novej značky NIO? Analýza výsledkov "Winter First Test" Onvo L60 - Novinky - Xiamen Aecoauto Technology Co., Ltd.

Podľa nedávnych správ o médiách spoločnosť Tesla vyvíja zjednodušený variant modelu Y špeciálne pre Čínu-najväčší trh na svete najpredávanejších elektrických automobilov. Nový model vedený čínskym tímom si zachováva existujúcu konfiguráciu batérií, hnacej sústavy a podvozku na urýchlenie výroby a zároveň orezáva nepodstatné funkcie. Cieľom tejto stratégie je čeliť zintenzívneniu konkurencie miestnych značiek EV, ktoré dominujú predajným mapkám, hoci Tesla China ešte musí tento plán oficiálne potvrdiť.

Nedávno Renaultov úradník vydal súbor oficiálnych obrazov E-Tech Renault 4. Nové vozidlo je umiestnené ako čistý elektrický kompaktný SUV a očakáva sa, že bude spustené v zahraničí v roku 2025. Renault 4 je malé auto s dlhou históriou, ktorá bola spustená v roku 1961. Teraz sa znovuzrodila ako elektrické vozidlo.

Nedávno bol oficiálne otvorený prvý obchod BYD v karibskom regióne v Port of Spain, hlavnom meste Trinidadu a Tobaga. Na podujatí sa zúčastnilo približne 200 ľudí vrátane veľvyslanca Čínskej ľudovej republiky v Trinidade a Tobagu a ministra cestovného ruchu, kultúry a umenia Trinidadu a Tobaga Mitchella.

Nedávne správy z odvetvia naznačujú, že čínski výrobcovia automobilov expandujú na mimoeurópske trhy, najmä na Brazíliu, uprostred antisubvenčného vyšetrovania Európskej únie v súvislosti s čínskymi elektrickými vozidlami, ktoré podľa údajov predbehli Belgicko ako hlavný cieľ čínskeho vývozu NEV.