Čína Suvs výrobca, dodávateľ, továreň

"Ideme na more | Európska únia sa napokon nedokázala vyvinúť. Keďže Európska únia nasleduje tempo Spojených štátov a zvyšuje clá na čínske električky, čínsky nový energetický automobilový priemysel v posledných dňoch aktívne hľadá riešenia. Nedávne správy z zahraničné médiá POLITICO priniesli záblesk svetla do automobiliek v " chaose " , ktorý je tiež myšlienka, ktorú autor nedávno presadzoval.

2. novembra boli oficiálne uvedené na trh verzie Avita 12 s predĺženým dojazdom a upravené čisto elektrické verzie a celkovo bolo uvedených na trh 6 modelov.

Predpredaj nového modelu bol spustený. K dispozícii je 5 edícií, nový model umiestnený ako kompaktné SUV s 1,5-litrovým plug-in hybridným systémom EM-i

Pred pár dňami sme sa na komunikačnom stretnutí po uvedení Lynk & Co Z10 od predstaviteľa dozvedeli, že Lynk & Co Z20 bude ako prvý v Európe uvedený na trh v októbri s názvom Z02 v zámorí a očakáva sa predstavený v Číne počas autosalónu v Guangzhou.

Čím viac domácej novej energie sa vyrába, tým viac domácich automobilových kritikov hovorí, tým sú rozvláčnejší. Rovnako ako starovekí palácoví alchymisti interpretujúci nebeské javy, preletela domáca nová energia, niektorí analytici tvrdili, že je to ďaleko dopredu, niektorí tvrdili, že ide o farebný televízor z chladničky a iní, že ide o daň z IQ. V Strednej Ázii, 4000 kilometrov od nás, však nové energetické vozidlá Číny čelia úplne inej situácii.

iCar03 je typické auto krabicového tvaru, s rovnou prednou časťou, plochým krytom motora a veľmi krátkymi prednými a zadnými prevismi, čo prináša rozumnejšiu proporciu medzi prednou časťou a karosériou. Je v niečom podobná mnohým podobným modelom v súčasnosti, a tak si dizajnér dal záležať na prednej časti auta, aby bola čo najviac odlišná.