Úroveň 13 812 dolárov! Xiaopeng MONA prekonal svetový rekord hneď, ako debutoval

Krásne auto pre mladých.

Na slávnostnom podujatí Xiaopeng MONA M03, ktoré sa konalo dnes popoludní, nebol Xiaopeng M03 jediným protagonistom. Po nástupe do XPeng Motors mal svoj verejný debut aj Juan Ma Lopez, uznávaný dizajnér v oblasti automobilového dizajnu.

Možno niektorým z vás nie je toto meno známe, no väčšinu jeho diel určite poznáte:

- Ferrari LaFerrari, FF, F12 Berlinetta, Monza SP1 & SP2, 458 Coupe & Spider, 488 Pista, GTC4 Lusso, 812 Superfast, Portofino, F8 Tributo...

- Lamborghini Murcielago Barchettas, Murcielago GT, Gallardo Coupe, Gallardo Spider, Concept S

Kto by si bol pomyslel, že toto je vzpínajúci sa kôň aj býk a teraz to prišlo do Xiaopengu.

Na rozdiel od tých super áut navrhnutých Juanom Ma v minulosti, ktoré sa často menia na milióny a desiatky miliónov, Xiaopeng MONA s cenou pod 27 624 dolárov musí zabezpečiť každodennú praktickosť používateľov pri honbe za „krásou“.

He Xiaopeng na tlačovej konferencii povedal, že Xiaopeng MONA M03 prijíma novú estetiku kvantifikácie AI. Ako kvantifikovať? Napríklad v drahom teste v aerodynamickom tuneli Xiaopeng M03 fúkal 10-krát, celkovo viac ako 100 hodín.

"Xiaopeng je ochotný stráviť trochu viac času, aby postavil dobre vyzerajúce a zaujímavé auto pre mladých ľudí," povedal He Xiaopeng. Avšak „malé náklady“ a „málo času“ v jeho ústach sú v skutočnosti 4 miliardy juanov a 4 roky.

Čo teda Xiaopeng získal výmenou?

1. Globálny najnižší koeficient odporu vzduchu 0,194

Xiaopeng MONA M03 vykonal celkovo viac ako 1 000 programových analýz, čím znížil spotrebu energie o 15 % na 100 kilometrov a zvýšil dojazd až o 60 km.

Nepodceňujte dojazd 60 km. Xiaopeng povedal, že nižší odpor vetra bude mať za následok nižšiu spotrebu energie, čo znamená, že Xiaopeng môže byť schopný používať menšie batérie, čo má za následok nižšiu hmotnosť vozidla a nižšie náklady na bicykle.

2. Elegancia sa stretáva s priestorom

Produktový manažér zodpovedný za Xiaopeng M03 povedal predstavenstvu, že dobre vyzerajúce nové energetické vozidlá majú hodnotu viac ako 200 000 juanov, „ako sú autá s Modelom 3 a ET5, SUV s Xiaopeng G9 a M7“ a nové energetické vozidlá pod 27 624 USD, zvyčajne pre praktickosť urobte kompromisy v dizajne.

Z tohto dôvodu chce Xiaopeng vyrobiť krásne a praktické kupé v najbežnejšom cenovom segmente pod 27 624 dolárov.

Kupé muselo dlhú dobu obetovať celkový jazdný priestor v záujme hladkosti a krásy kontúr vozidla, čo má za následok zložitý problém z hľadiska estetiky aj priestoru, ktorý nedokáže uspokojiť cestovné potreby používateľov vo všetkých scenároch.

Na druhej strane, Xiaopeng tomu neobetoval priestor na hlavu spolujazdca a týmto problémom sa vyhol posunutím sedadla dozadu a poklesom podlahy.

Zároveň, aby sa čo najviac „ukradlo“ priestor pre zadný rad, Xiaopeng M03 sa štandardne dodáva s elektrickými zadnými dverami hatchback a do maximálnej kapacity 621 l sa zmestí 1 28-palcový a 4 20-palcové kufre súčasne. čas.

Xiaopeng však nerobil kompromisy vo vzhľade. Najzrejmejšou vecou bola výška zavesenia, najmä predného zavesenia.

Napriek použitiu 19-palcových športových kolies, pretože výška zavesenia je príliš vysoká, viac ako jeden úder, náboj stále nie je dostatočne plný, čo tiež ovplyvňuje pocit nízkej polohy karosérie. V tejto súvislosti produktový manažér vysvetlil, že ide o rozhodnutie, ktoré urobilo umiestnenie M03, M03 ako modelu triedy 100 000, pričom musí brať do úvahy prejazd rôznych podmienok na ceste.

V dedine môžete ísť hore po svahu, ale ísť dole na stavenisko v meste - myslím, že to v podstate znamená.

Aecoauto už prijíma objednávky!