Čína Vozidlo na batérie výrobca, dodávateľ, továreň

Sme naozaj prekvapení, že v roku 2024 vidíme taký zaujímavý pickup. Pán Lei Jun na konferencii Xiaomi SU7 venoval veľa času predstaveniu predného kufra Xiaomi SU7 a úspešnému spojeniu veľkého predného kufra, integrácii a napredovaniu spolu, od skutočného používania má predný kufor veľa scenárov použitia. . Je však zrejmé, že predný kufor nie je exkluzívny pre autá alebo SUV a teraz konečne prišiel prvý pickup s predným kufrom v Číne.

24. februára sme sa od oficiálneho Changana Qiyuana dozvedeli, že ich stredne veľké SUV SUV, Qiyuan Q07, bude debutovať 27. februára, s viac podrobnosťami o odhalení inteligentného systému Tianzhu Intelligent. V súčasnosti je známe, že vozidlo využíva multimodálny veľký model Tianzhu AI a architektúru komunikačnej komunikácie v centrálnej sieti. Prostredníctvom efektívneho tréningu, vysokorýchlostnej komunikácie a vysokofrekvenčných iteračných aktualizácií OTA dosahuje úplnú rýchlosť NOA a City End-End NOA, ktorá používateľom ponúka pokročilý inteligentný zážitok z jazdy. Auto je postavené na úplne novej elektrickej platforme SDA a je vybavené technológiou inteligentnej novej modrej veľryby.

Xiaomi SU7 Ultra sme získali z katalógu nových energetických modelov vozidiel oslobodených a oslobodených Ministerstvom priemyslu a informačných technológií od dane z nákupu vozidla. Nový model je vybavený 93,7 kWh batériou, má dojazd 520/555/600/630 km a pohotovostnú hmotnosť 2 360 kg. Oficiálne uvedenie na trh je plánované na marec 2025. Nové auto bude vybavené rovnakým systémom dvojmotorového pohonu všetkých kolies dual-V8s + V6s ako prototyp s výkonom 1 548 koní.

V roku 2023 BYD prvýkrát vstúpil medzi 10 najlepších svetových automobilových spoločností s predajným rekordom 3,02 milióna kusov a je tiež dnešným globálnym lídrom v oblasti nových energetických vozidiel.

Nedávno, podľa správ z domácich médií, Chery uvedie na trh novú novú značku energetických vozidiel v treťom štvrťroku tohto roka. Názov značky môže byť „Yueji“ a prvý model bude oficiálne uvedený na trh do konca roka.

Podľa správ z AECOAUTO zo 4. júna japonské ministerstvo pre pôdu, infraštruktúru, dopravu a cestovný ruch informovalo 3. júna, že Toyota, Honda, Mazda, Yamaha a Suzuki sa dopustili podvodu pri žiadosti o certifikáciu výroby vozidla.