Čína Elektricky poháňané auto výrobca, dodávateľ, továreň

Ako prvý produkt Xiaomi je SU7 umiestnený ako športový sedan so športovým exteriérom a vysoko technologickým interiérom. Jednomotorová verzia má 299 koní, zatiaľ čo dvojmotorová verzia má 673 koní, s dojazdom 668-800 km. Tu je súhrn funkcií SU7:

Nedávne správy z odvetvia naznačujú, že čínski výrobcovia automobilov expandujú na mimoeurópske trhy, najmä na Brazíliu, uprostred antisubvenčného vyšetrovania Európskej únie v súvislosti s čínskymi elektrickými vozidlami, ktoré podľa údajov predbehli Belgicko ako hlavný cieľ čínskeho vývozu NEV.

Čím viac domácej novej energie sa vyrába, tým viac domácich automobilových kritikov hovorí, tým sú rozvláčnejší. Rovnako ako starovekí palácoví alchymisti interpretujúci nebeské javy, preletela domáca nová energia, niektorí analytici tvrdili, že je to ďaleko dopredu, niektorí tvrdili, že ide o farebný televízor z chladničky a iní, že ide o daň z IQ. V Strednej Ázii, 4000 kilometrov od nás, však nové energetické vozidlá Číny čelia úplne inej situácii.

Nedávno sa oficiálne spustil predpredaj loveckého auta NETA S pod NETA Auto. Nové vozidlo uviedlo na trh 3 modely s rozšíreným dojazdom s cenovým rozpätím v predpredaji od 24 902 do 29 843 USD. Ako lovecká verzia NETA S (panoramic view car) je nové auto stále umiestnené ako stredne veľké až veľké auto postavené na architektúre platformy Shanhai 2.0. Predpredajový model tentoraz využíva systém napájania s predĺženým dojazdom a v budúcnosti bude uvedená na trh aj čisto elektrická verzia. Uvádza sa, že nové auto bude oficiálne uvedené na trh v auguste a hromadná dodávka sa začne v septembri.

Ako náhradný model súčasného modelu súčasného Tayronu je postavený na MOB evo. Rázvor je o 60 mm dlhší ako súčasný model a dosahuje 2791 mm. Ako globálny model je to na európskom trhu názov Tayron namiesto Tiguan Allspace. A bude uvedený na trh ako Tiguan na severoamerickom trhu.

V roku 2025 je podľa nového plánu vozidla jeho sieťová sieť pripravená privítať vlajkovú loď SUV s ťažkou váhou, Tang L. ako „vylepšenú verziu“ súčasného modelu Tang, Tang L nie je iba jednoduchou iteráciou, ale úplnou iteráciou Opravy z hľadiska veľkosti, technológie a luxusu. Cieľom tejto novej vlajkovej lode je konkurovať modelom ako Li Auto L6 a Aito M7. Poďme sa hlboko ponoriť do dizajnu, výkonu a inteligentných konfigurácií tohto vysoko očakávaného nového modelu.