Čína auto i7 výrobca, dodávateľ, továreň

Potom, čo som bol zvyknutý vidieť domáce autá poraziť Rolls Royce na PPT, čo je vždy najlepší do 5 miliónov a najlepší do 10 miliónov, potom som videl, že EXEED's STERRA EXLANTIX ET vyradil Audi Q5L ako objekt poraziť na burze, a potom kričiac vetu „najlepšie elektrické SUV do 500 000“, mám pocit, že táto spoločnosť je taká čestná a zdržanlivá Spoločnosť je taká čestná, zdržanlivá a zdvorilá.

Nedávno boli vydané oficiálne obrázky Mazda EZ-60. Nové vozidlo je plne elektrické SUV a debutuje 23. apríla. Bude to globálny model, známy v zámorí ako CX-6E, umiestnený ako crossover SUV. Rovnako ako EZ-6, je postavený na platforme Changan EPA, ktorá obsahuje čistú elektrickú a rozsah rozšírenú hnaciu sústavu. Koncept „Creation Arata Creation (Parameters | Inquiry)“ sa už objavil na automatickej show Pekingu a jeho exteriér je veľmi podobný produkčnej verzii.

Nový NETA X bol oficiálne uvedený na trh. Nový automobil uviedol na trh celkom 4 konfiguračné modely a cenové rozpätie je približne 1 270 – 1 780 USD. Pokiaľ ide o výdrž batérie, životnosť batérie je voliteľná 401/501 km.

Trh s novými autami je tento týždeň trochu oslnivý. Na trh bolo uvedených päť nových áut vrátane Volkswagen ID. Yuzhong, GAC Trumpchi New Energy E8 Glory Series, nový BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition, nový Asia Dragon od FAW Toyota a Xingtu 2025 Lingyun. Niektoré sú na domáce použitie a iné na chodenie. Sú veľmi pútavé. Pozrite sa, ktorý sa vám páči.

Pamätáme si, že pred sedemdesiatymi rokmi výrobcovia automobilov zväčšovali svoje autá, čo sa týka veľkosti aj objemu, zo strachu, že by ľudia povedali, že sú malé. Neskôr vypuklo niekoľko ropných kríz, prostredie na cestách je tiež čoraz preplnené, auto sa celkovo zmenšilo. V posledných rokoch s dopytom po nákupoch áut a zmenami v podobe energie je však auto väčšie a väčšie. Päťmetrový sedan množstvo veľkého množstva SUV, MPV je veľký pás. Ale veľkosť auta dozadu, veľkosť cesty sa už nikdy nevráti, takže zatáčanie, parkovanie na boku sa stalo problémom. Aby sme spotrebiteľov priamo zasiahli do tohto bolestivého bodu, pred chvíľou uvedením krabieho režimu Denza Z9GT ako stredobodu publicity pre produktový bod, mnohí menej skúsení automobiloví nadšenci si myslia, že táto funkcia je príliš cool, je to najväčší automobilový priemysel 21. storočia. vynález! Bol však skutočne vynájdený v 21. storočí? Nie nevyhnutne!