Čína auto iX1 výrobca, dodávateľ, továreň

27. mája Avatr oficiálne vydal svoje nové stredne veľké SUV – Avatr 07 ďalšie oficiálne obrázky. Rozumie sa, že Avatr 07 je tretím sériovým automobilom v rámci technológie Avatr, ktorý predstavuje stredne veľké SUV. V porovnaní s Avatr 11 a Avatr 12 bude mať nové auto dve formy pohonu: verziu s predĺženým dojazdom a čisto elektrickú verziu. Očakáva sa cena v rozsahu 35 714 – 50 000 USD. V súčasnosti MIIT dokončilo vyhlásenie a bude uvedené najskôr v treťom štvrťroku.

Keďže stále viac čínskych spoločností vyrábajúcich nové energetické autá rozširuje svoj trh v Európe, do Európy sa dostávajú moderné a lacné elektrické vozidlá z Číny a prezidentka Európskej únie Von der Leyenová povedala, že Európska únia je pripravená zaviesť represívne clá na dovoz čínskych áut.

V roku 2023 exportuje čínsky automobil 4,91 milióna vozidiel, čím sa po prvý raz stane najväčším svetovým exportérom. Spomedzi nich sa nové energetické vozidlá vyvezie 1,203 mil. Začala sa éra veľkej navigácie, ktorá skrýva zvláštne a namáhavé príbehy o boji. Táto séria článkov zaznamenáva najmä to, ako čínske automobilky odchádzajú do zámoria, aby našli nové príležitosti v novom modeli elektrického a inteligentného globálneho automobilového priemyslu.

Pamätáme si, že pred sedemdesiatymi rokmi výrobcovia automobilov zväčšovali svoje autá, čo sa týka veľkosti aj objemu, zo strachu, že by ľudia povedali, že sú malé. Neskôr vypuklo niekoľko ropných kríz, prostredie na cestách je tiež čoraz preplnené, auto sa celkovo zmenšilo. V posledných rokoch s dopytom po nákupoch áut a zmenami v podobe energie je však auto väčšie a väčšie. Päťmetrový sedan množstvo veľkého množstva SUV, MPV je veľký pás. Ale veľkosť auta dozadu, veľkosť cesty sa už nikdy nevráti, takže zatáčanie, parkovanie na boku sa stalo problémom. Aby sme spotrebiteľov priamo zasiahli do tohto bolestivého bodu, pred chvíľou uvedením krabieho režimu Denza Z9GT ako stredobodu publicity pre produktový bod, mnohí menej skúsení automobiloví nadšenci si myslia, že táto funkcia je príliš cool, je to najväčší automobilový priemysel 21. storočia. vynález! Bol však skutočne vynájdený v 21. storočí? Nie nevyhnutne!

Nedávno sme sa z oficiálnych zdrojov dozvedeli, že nový Honda Accord a Integra sú naplánované na oficiálne zasiahnutie trhu 20. marca. Ako facelift modely, obidve vozidlá dostávajú predovšetkým úpravy svojich vonkajších a konfigurácií, pričom sa očakáva, že hnacia sústava zostane nezmenená. Pre referenciu je cena súčasnej dohody ocenená medzi 179 800 a 258 800 juanov, zatiaľ čo súčasná integra je cena medzi 129 900 a 186 900 juanmi.

Keďže nabíjačky spoločnosti EV vstupujú do miliónov domácností, „bezpečnosť účtovania“ sa stala pre spotrebiteľov najvyšším problémom. Keď majitelia automobilov inštalujú zariadenia do svojich garáží alebo parkovacích miest, nevyhnutne sa obávajú potenciálnych spúšťačov požiaru. Kto teda môže skutočne zaručiť bezpečnosť nabíjania domov? Toto sa stalo zásadnou otázkou na ceste k rozšírenému prijatiu novej energie.