Čína Elektrické auto Mercedes Benz výrobca, dodávateľ, továreň

Nedávno bola spustená nová verzia Volkswagen Touareg 2.0tssi Ruiying s cenou 558 800 juanov. Nové auto je umiestnené ako stredne veľké SUV a bolo vylepšené vzhľadom a konfiguráciou v porovnaní so súčasným modelom. Je vybavený vylepšeným digitálnym kokpitom, inováčným kokpitom.

Nedávno sme sa z relevantných kanálov dozvedeli, že úplne nové kompaktné elektrické vozidlo Audi, ktoré je v rovnakej triede ako Audi A3, bude uvedené na trh v roku 2026 a v tom istom roku pôjde do výroby v závode Ingolstadt. Predpokladá sa, že nové auto sa môže nazvať E-Tron E-Tron A2 E-Tron a stane sa nezávislou sériou, ktorá sa predáva paralelne s verziou A3 poháňanou palivom. Výrobná verzia nového modelu značky Audi E, ktorá spoločne vyvinula Audi a SAIC pre čínsky trh, bude debutovať na autosalóne v Shanghai v roku 2025.

Večer 14. júna spoločnosť Dongfeng Motor oficiálne oznámila oficiálne uvedenie modelu Dongfeng Yipai eπ 008. Toto auto sa zahrieva už od začiatku tohto roka. Po mnohých verejných vystúpeniach a zaujímavostiach sa toto nové auto dnes konečne oficiálne predstavilo.

V poslednej dobe, s odhalením relevantných informácií o ONVO L60, značke NIO, to tiež vyvolalo špekulácie všetkých. Na predchádzajúcom autosalóne v Pekingu v roku 2024 neboli zverejnené žiadne informácie, o ktorých sa dá povedať, že vzbudili chuť do jedla.

28. februára sme sa z oficiálnych zdrojov dozvedeli, že na vrchole prvého elektrického SUV Li Xiang, Li Xiang I8 (Parametre | Ceny), bol oficiálne prepustený. Vozidlo je umiestnené ako čistý elektrický SUV s veľkým šiestimi sedadlami. Farba tela v oficiálnom obrázku sa podobá slonom šedým, ale s určitými rozdielmi a nie je isté, či ide o novú farbu pre i8. Okrem toho bude vozidlo vybavené novými sedadlami, ktoré obsahujú zmeny vo vzorke šitia.

Pamätáme si, že pred sedemdesiatymi rokmi výrobcovia automobilov zväčšovali svoje autá, čo sa týka veľkosti aj objemu, zo strachu, že by ľudia povedali, že sú malé. Neskôr vypuklo niekoľko ropných kríz, prostredie na cestách je tiež čoraz preplnené, auto sa celkovo zmenšilo. V posledných rokoch s dopytom po nákupoch áut a zmenami v podobe energie je však auto väčšie a väčšie. Päťmetrový sedan množstvo veľkého množstva SUV, MPV je veľký pás. Ale veľkosť auta dozadu, veľkosť cesty sa už nikdy nevráti, takže zatáčanie, parkovanie na boku sa stalo problémom. Aby sme spotrebiteľov priamo zasiahli do tohto bolestivého bodu, pred chvíľou uvedením krabieho režimu Denza Z9GT ako stredobodu publicity pre produktový bod, mnohí menej skúsení automobiloví nadšenci si myslia, že táto funkcia je príliš cool, je to najväčší automobilový priemysel 21. storočia. vynález! Bol však skutočne vynájdený v 21. storočí? Nie nevyhnutne!