Čína Nový ťažký nákladný automobil Energy výrobca, dodávateľ, továreň

V poslednej dobe, s odhalením relevantných informácií o ONVO L60, značke NIO, to tiež vyvolalo špekulácie všetkých. Na predchádzajúcom autosalóne v Pekingu v roku 2024 neboli zverejnené žiadne informácie, o ktorých sa dá povedať, že vzbudili chuť do jedla.

O šesť mesiacov neskôr, 10. mája 2024, bol BYD Sea Lion 07EV oficiálne uvedený na trh. Tento prvý model elektronickej platformy 3.0 Evo má cenu 26 472 – 33 445 USD. Spoločnosť BYD reagovala na očakávania všetkých tlačovou konferenciou, ktorá trvala takmer 2 hodiny a obsahovala obrovské množstvo informácií.

V roku 2023 BYD prvýkrát vstúpil medzi 10 najlepších svetových automobilových spoločností s predajným rekordom 3,02 milióna kusov a je tiež dnešným globálnym lídrom v oblasti nových energetických vozidiel.

Čím viac domácej novej energie sa vyrába, tým viac domácich automobilových kritikov hovorí, tým sú rozvláčnejší. Rovnako ako starovekí palácoví alchymisti interpretujúci nebeské javy, preletela domáca nová energia, niektorí analytici tvrdili, že je to ďaleko dopredu, niektorí tvrdili, že ide o farebný televízor z chladničky a iní, že ide o daň z IQ. V Strednej Ázii, 4000 kilometrov od nás, však nové energetické vozidlá Číny čelia úplne inej situácii.

Spoločnosť XPENG Motors pred pár dňami oficiálne zverejnila špionážne fotografie modelu XPENG P7+, ktorý sa predtým objavil v katalógu Ministerstva priemyslu a informačných technológií s interným kódovým označením F57. V kombinácii s predchádzajúcimi novinkami je P7+ prvým modelom novej generácie hardvérovej platformy pre autonómne riadenie XPENG s dĺžkou viac ako 5 metrov a rázvorom 3 metre, ktorý bude oficiálne uvedený na trh vo štvrtom štvrťroku.

pokrok v predaji želania geely star