Čína AUTO SVET výrobca, dodávateľ, továreň

Dokáže BYD konkurovať Toyote na domácom trhu? Podľa najnovších údajov o predaji sa trhový podiel BYD na japonskom trhu s elektrickými vozidlami blíži k 3 % v prvej polovici roku 2024. Stalo sa tak napriek tomu, že spoločnosť uviedla na trh svoje prvé elektrické vozidlo v regióne len minulý rok.

Nedávno sme z relevantných kanálov získali súbor testovacích špionážnych fotografií sériovo vyrábanej verzie Hongqi E009. Toto auto je umiestnené ako stredne veľký čisto elektrický sedan a jeho koncepčná verzia bola odhalená na autosalóne v Pekingu. Nové vozidlo bude navrhnuté a vyrobené na základe čisto elektrickej platformy Hongqi HME a očakáva sa, že sa začne vyrábať v októbri 2025.

Čínske značky teraz zaberajú polovicu automobilového trhu. Okrem sedanov, SUV a iných denných áut pre bežných ľudí majú dnes domáce produkty aj športové autá, ktorým v minulosti takmer dominovali zahraničné značky. Nemyslite si však, že čínske značky začali vyrábať športové autá až v posledných rokoch. Keď už hovoríme o zakladateľovi domácich športových áut, môže byť starší ako niektorí moji priatelia tu! Dnes si poďme utriediť, ako Číňania krok za krokom zostavujú svoje sny o športových autách.

Nedávno sa oficiálne spustil predpredaj loveckého auta NETA S pod NETA Auto. Nové vozidlo uviedlo na trh 3 modely s rozšíreným dojazdom s cenovým rozpätím v predpredaji od 24 902 do 29 843 USD. Ako lovecká verzia NETA S (panoramic view car) je nové auto stále umiestnené ako stredne veľké až veľké auto postavené na architektúre platformy Shanhai 2.0. Predpredajový model tentoraz využíva systém napájania s predĺženým dojazdom a v budúcnosti bude uvedená na trh aj čisto elektrická verzia. Uvádza sa, že nové auto bude oficiálne uvedené na trh v auguste a hromadná dodávka sa začne v septembri.

Pred niekoľkými dňami sme sa od XPENG Huitian dozvedeli, že XPENG Huitian podpísal rezervačnú zmluvu na 150 kusov prvého sériovo vyrábaného lietajúceho auta „Land Aircraft Carrier“, ktoré si rezervujú Gaozhi Airlines a Aocheng Airlines a spoločnosť vytvorí produktová skúsenosť „bezpečného letu, voľného letu a voľného letu“ pre používateľov lietajúcich áut v provincii Zhejiang v budúcnosti.

BYD leto bol model umiestnený ako stredne veľké až veľké MPV.