Čína Elektrická pomocná trojkolka výrobca, dodávateľ, továreň

6. novembra 2024 bol AION RT oficiálne uvedený na trh s piatimi konfiguračnými verziami s komplexným dojazdom 520 km a 650 km. Nový automobil je postavený ako stredne veľký čistý elektromobil, postavený na čistej úrovni stanice AEP 3.0, vysoko vybavený model je vybavený Lidarom, využívaním pokročilej inteligentnej jazdy a dodávkou na trh.

27. júna sa prvý SUV spoločnosti Xiaomi, YU7, narazil na trh a okamžite sa stal senzáciou a rozbil globálne záznamy o predaji v automobilovom priemysle.

Nedávno sme sa od úradníka dozvedeli, že Avita 06 (Parameter | Inquiry) bude oficiálne uvedený na trh zajtra večer, a očakáva sa, že nové auto spustí 5 verzií modelov. Avita 06 je umiestnený ako auto strednej veľkosti, vybavené Lidarom a nesie inteligentný systém Qiánkūn v Huawei, ktorý ponúka čisté elektrické aj predĺžené možnosti energie. Predtým bola oznámená predpredajná cena automobilu, počnúc od 215 900 juanov. Pokiaľ ide o práva a záujmy, pred spustením si kupujúci môžu užiť právo zaplatiť vklad 2 000 juanov, aby vyrovnali 5 000 juanov za veľký vklad, 20-palcové päťramenné športové kolesá a športovú súpravu s celkovou hodnotou 11 000 juanov.

Nedávne správy z odvetvia naznačujú, že čínski výrobcovia automobilov expandujú na mimoeurópske trhy, najmä na Brazíliu, uprostred antisubvenčného vyšetrovania Európskej únie v súvislosti s čínskymi elektrickými vozidlami, ktoré podľa údajov predbehli Belgicko ako hlavný cieľ čínskeho vývozu NEV.

V utorok večer (21.) miestneho času vydala Čínska obchodná komora Európskej únie na oficiálnom účte X vyhlásenie, v ktorom uviedla, že sa z vnútorných zdrojov dozvedela, že Čína môže zvážiť zvýšenie dočasnej colnej sadzby na dovážané autá s motormi s veľkým objemom.

Podľa nedávnych správ o médiách spoločnosť Tesla vyvíja zjednodušený variant modelu Y špeciálne pre Čínu-najväčší trh na svete najpredávanejších elektrických automobilov. Nový model vedený čínskym tímom si zachováva existujúcu konfiguráciu batérií, hnacej sústavy a podvozku na urýchlenie výroby a zároveň orezáva nepodstatné funkcie. Cieľom tejto stratégie je čeliť zintenzívneniu konkurencie miestnych značiek EV, ktoré dominujú predajným mapkám, hoci Tesla China ešte musí tento plán oficiálne potvrdiť.