Čína Elektrická pomocná trojkolka výrobca, dodávateľ, továreň

Minulý mesiac bola založená 4 Year IM, konečne čaká na svoj „highlight moment“. V tom čase IM L6 Na tlačovej konferencii o predpredaji sa zdalo, že spoločný generálny riaditeľ IM Liu Tao napodobňuje marketingové rutiny odvetvia mobilných telefónov, predstavil komplexnú drámu „Bench marking“ konkurenčných spoločností a opakovane zosmiešňoval Xiaomi „Existuje žiadna skutočná inteligencia“, „Dizajn sa spolieha na imitáciu“.

V utorok večer (21.) miestneho času vydala Čínska obchodná komora Európskej únie na oficiálnom účte X vyhlásenie, v ktorom uviedla, že sa z vnútorných zdrojov dozvedela, že Čína môže zvážiť zvýšenie dočasnej colnej sadzby na dovážané autá s motormi s veľkým objemom.

V decembri 2008 bol v Xi'an BYD High-tech Industrial Park sériovo vyrábaný prvý plug-in hybridný automobil na svete BYD F3DM a zrodil sa koncept „elektriny na krátke vzdialenosti a ropy na dlhé vzdialenosti“. Ale v tom čase, kvôli nevyspelej technológii motora, NEDC prvej generácie DM technológie prijatej F3DM mala stratu výkonu 10,7 l a tepelná účinnosť motora bola iba 34%.

Nový model vybavený úplne novou terénnou platformou Hi4-Z, ktorá je sadou plug-in hybridných platforiem Part-Time AWD, zlepší čisto elektrický dojazd.

Predajná cena je relatívne vysokým cieľom v porovnaní s podobnými elektrickými vozidlami. Napríklad Porsche Taycan, ktorý začína na 898 000 juan, predal v Číne v roku 2024 1 829 kusov a 4 208 jednotiek v roku 2023.

Nové auto prijíma teleso nesúce zaťaženie, je umiestnené ako čistý elektrický SUV, je vybavené batériami fosforečnanu lítium a má špičkový výkon 135 kW pre hnací motor. Podľa predchádzajúcich správ je vozidlo interne kódované kódom S32 a očakáva sa, že sa vyrába na platforme Quantum Architecture 3 a očakáva sa, že sa oficiálne začne v druhom štvrťroku tohto roku.