Čína Elektricky nabité auto výrobca, dodávateľ, továreň

Dve známe japonské automobilky, Suzuki a Subaru, nedávno oznámili, že úplne zatvoria svoje výrobné závody, čo je rozhodnutie, ktoré vzbudilo širokú pozornosť v priemysle a na trhu.

V reakcii na uvalenie ciel Európskej únie na čínske elektrické vozidlá generálny riaditeľ Stellantis Tang Weishi prezradil, že automobil Leapmotor presunie časť výroby do Európy, ktorá potrebuje znížiť náklady a udržať konkurencieschopnosť na európskom trhu v rámci colných bariér.

Čínske značky teraz zaberajú polovicu automobilového trhu. Okrem sedanov, SUV a iných denných áut pre bežných ľudí majú dnes domáce produkty aj športové autá, ktorým v minulosti takmer dominovali zahraničné značky. Nemyslite si však, že čínske značky začali vyrábať športové autá až v posledných rokoch. Keď už hovoríme o zakladateľovi domácich športových áut, môže byť starší ako niektorí moji priatelia tu! Dnes si poďme utriediť, ako Číňania krok za krokom zostavujú svoje sny o športových autách.

Počnúc skladbou L verím, že pocítite, že BYD, ktorý je dobrý v "pragmatizme", začal chápať romantiku.

Správy z 26. augusta, podľa oficiálneho verejného počtu áut Skyworth sa včera na stanici Guangzhou konala regionálna konferencia o modeli supernabíjania Skyworth 800V. Vydaný model je EV6 II, vrátane verzie 400V extrémnej linky, verzie 800V God line, 800V flash verzie a 800V flash nabíjacej verzie v štyroch konfiguráciách, cenové rozpätie pokrýva 1,997 - 2,426 miliónov amerických dolárov.

Pred niekoľkými dňami spoločnosť Wuling vydala skupinu oficiálneho obrázku s čisto elektrickou verziou Wuling Sunshine. Obrázky ukazujú viacnásobné využitie tejto čistej elektrickej mikrotváre, vrátane stánkov, ťahania tovaru, kempovania atď., pričom sa berie do úvahy hravosť a praktickosť.