Čína EV Automotive výrobca, dodávateľ, továreň

Podľa agentúry Reuters ľudia oboznámení s touto záležitosťou 16. dňa odhalili, že v nezáväznom, ale stále vplyvnom hlasovaní sa vlády EÚ nezhodli na výhodách a nevýhodách zavedenia ciel EÚ na elektrické vozidlá dovážané z Číny. Agentúra Reuters uviedla, že vysoký počet neúčastí odráža kolísavé postoje mnohých členských štátov EÚ.

Dokáže BYD konkurovať Toyote na domácom trhu? Podľa najnovších údajov o predaji sa trhový podiel BYD na japonskom trhu s elektrickými vozidlami blíži k 3 % v prvej polovici roku 2024. Stalo sa tak napriek tomu, že spoločnosť uviedla na trh svoje prvé elektrické vozidlo v regióne len minulý rok.

Najnovšia várka informácií o nových automobiloch, o ktorých informovalo Ministerstvo priemyslu a informačných technológií, opäť vyšla. Hlavným hrdinom sú nepochybne stále rôzne typy nových energetických vozidiel. Bez zbytočných rečí sa poďme pozrieť na modely, ktoré stoja za pozornosť.

SAIC-GM oficiálne predstavila podrobnosti o konfigurácii svojho najnovšieho mikroelektrického vozidla, štvordverovej verzie Hongguang MINIEV, 6. januára 2025. Vozidlo je teraz k dispozícii na predobjednávku prostredníctvom autorizovaných kanálov.

Nový model osvojuje nový štýl dizajnu, na prvý pohľad je ten pocit veľmi roztomilý a rozkošný, celý dizajn je veľmi zaoblený, vôbec žiadna agresia, je to tiež veľmi konzistentné s koncepciou Parrot Dragon.

Nedávno sme sa z oficiálnych zdrojov dozvedeli, že AITO M8 je naplánovaný na spustenie v apríli. Predtým bolo vozidlo plánované debutovať na autosalóne v Šanghaji v apríli, v predaji v máji a začalo dodávky v júni. Očakáva sa, že celá časová os sa môže posunúť nahor. Na referenciu je cena Aito M9 medzi 469 800 a 569 800 juanov, zatiaľ čo Li L9 je cena medzi 409 800 a 439 800 juanov. Očakáva sa, že cena Aito M8 bude veľmi blízko cene Li L9, čím sa vytvorí priama konkurencia.