Čína SVETOVÝ sedan výrobca, dodávateľ, továreň

V posledných dňoch francúzska automobilka Renault Group vydala nové oznámenia o spolupráci, ktoré sa týkajú rôznych oblastí, ako je tepelná energia, elektrina a verejné služby. Renault si kladie podmienku: aby uspel, musí spolupracovať s čínskymi spoločnosťami.

Pred niekoľkými dňami spoločnosť BYD oficiálne zverejnila ukážkový obrázok druhej generácie Song Pro DM-i a uviedla, že nové auto bude čoskoro uvedené na trh. Nový model je umiestnený ako kompaktné SUV a bude vybavený najnovšou plug-in hybridnou technológiou DM piatej generácie BYD.

AION UT bude uvedený na trh vo februári 2025 a nový automobil je umiestnený ako malý čisto elektrický hatchback sedan, čo je tretí globálny strategický model spoločnosti Aion. Podľa predchádzajúcich správ sa nové auto začne predávať v januári 2025.

Pamätáme si, že pred sedemdesiatymi rokmi výrobcovia automobilov zväčšovali svoje autá, čo sa týka veľkosti aj objemu, zo strachu, že by ľudia povedali, že sú malé. Neskôr vypuklo niekoľko ropných kríz, prostredie na cestách je tiež čoraz preplnené, auto sa celkovo zmenšilo. V posledných rokoch s dopytom po nákupoch áut a zmenami v podobe energie je však auto väčšie a väčšie. Päťmetrový sedan množstvo veľkého množstva SUV, MPV je veľký pás. Ale veľkosť auta dozadu, veľkosť cesty sa už nikdy nevráti, takže zatáčanie, parkovanie na boku sa stalo problémom. Aby sme spotrebiteľov priamo zasiahli do tohto bolestivého bodu, pred chvíľou uvedením krabieho režimu Denza Z9GT ako stredobodu publicity pre produktový bod, mnohí menej skúsení automobiloví nadšenci si myslia, že táto funkcia je príliš cool, je to najväčší automobilový priemysel 21. storočia. vynález! Bol však skutočne vynájdený v 21. storočí? Nie nevyhnutne!

iCAR V23 bol oficiálne uvedený na trh. Nový automobil je umiestnený ako kompaktné čisto elektrické SUV a najväčším vrcholom je vzhľad v retro štýle a výkon je k dispozícii vo verziách s pohonom dvoch a štyroch kolies s dojazdom CLTC až 501 km.

Tlak na znižovanie nákladov, zvyšovanie bezpečnosti a dodržiavanie termínov dodávok je vo svete úžitkových vozidiel neúprosný. Celé roky sme sa spoliehali na intuíciu a manuálne logy, no dáta vždy chýbali. To sa zmenilo, keď sme do našich prevádzok integrovali telematiku EXV.