Čína Elektricky poháňané auto výrobca, dodávateľ, továreň

6. novembra 2024 bol AION RT oficiálne uvedený na trh s piatimi konfiguračnými verziami s komplexným dojazdom 520 km a 650 km. Nový automobil je postavený ako stredne veľký čistý elektromobil, postavený na čistej úrovni stanice AEP 3.0, vysoko vybavený model je vybavený Lidarom, využívaním pokročilej inteligentnej jazdy a dodávkou na trh.

Od predstaviteľov Geely sme sa dozvedeli, že Geely Cowboy bude oficiálne uvedený na trh 20. novembra, nové auto už predtým otvorili predpredaj na autosalóne v Guangzhou. Na trh boli uvedené celkom 2 modely a cenové rozpätie v predpredaji je 95 900 – 101 900 juanov. Nové auto je umiestnené ako malé SUV s pohonom na palivo, ktoré si osvojilo štýl ľahkého off-roadového dizajnu.

Pred pár dňami Hongmeng Zhixing oficiálne zverejnil prvú ukážku Zunjie, ktorá sa oficiálne volá Zunjie S800 a oficiálne vydanie je naplánované na 26. novembra. Nové auto bolo predtým súkromne ocenené na autosalóne v Guangzhou a jeho umiestnenie ako veľkého sedanu triedy miliónov, zameraného na Maybach S-class. Podľa predchádzajúcich správ sa nové auto začne predávať pred jarou 2025 a druhý model Zunjie bude uvedený na trh koncom roka 2025.

In the latest issue of the Ministry of Industry and Information Technology's catalog, Trumpchi S7 photo was released, and the car had previously made its debut at the Guangzhou Auto Show. Combined with previous news, the new car is based on the GAC Trumpchi EV+ platform, providing hybrid and extended range power, equipped with electric four-wheel drive, and has a cruising range of more than 1,000km.

Nedávno sme sa z oficiálnych zdrojov dozvedeli, že AITO M8 je naplánovaný na spustenie v apríli. Predtým bolo vozidlo plánované debutovať na autosalóne v Šanghaji v apríli, v predaji v máji a začalo dodávky v júni. Očakáva sa, že celá časová os sa môže posunúť nahor. Na referenciu je cena Aito M9 medzi 469 800 a 569 800 juanov, zatiaľ čo Li L9 je cena medzi 409 800 a 439 800 juanov. Očakáva sa, že cena Aito M8 bude veľmi blízko cene Li L9, čím sa vytvorí priama konkurencia.

Tlak na znižovanie nákladov, zvyšovanie bezpečnosti a dodržiavanie termínov dodávok je vo svete úžitkových vozidiel neúprosný. Celé roky sme sa spoliehali na intuíciu a manuálne logy, no dáta vždy chýbali. To sa zmenilo, keď sme do našich prevádzok integrovali telematiku EXV.